Czasopisma wychwalające sielankę życia na angielskiej prowincji zaczęły publikować również artykuły na temat wycieczek samochodowych. Zdjęcia romantycznych rezydencji, towarzyszące portretom ich właścicieli i fotografiom ich automsobili, dyskretnie zachęcały zmotoryzowanych turystów do odwiedzenia tych miejsc. Dla nas te reportaże stały się wartościową kroniką stylu ówczesnego życia na angielskiej prowincji, który zniknął bezpowrotnie po 1914 r.
Z drugiej strony, po pierwszych paru latach wątpliwości spowodowanej brakiem zaufania wobec często psującego się samochodu, posiadanie automobilu na prowincji zaczęło być doceniane. W lutym 1903 r. magazyn „The Country Life“ obwieścił: „Zmotoryzowany pojazd stał się nieodzownym i popularnym dodatkiem do życia na wsi. Szybki, nie do zmęczenia, gotowy dniem i nocą zmienił on całkowicie ezystencję na prowincji“.
Lord Wimborne, jego rezydencja i samochody
Ivor Bertie Guest, 1. baron Wimborne (1835-1914), portret zrobiony przez Lafayette‘a w maju 1902 r. na terenie posiadłości Canford Manor w księstwie Dorset.
Lady Wimborne wyjeżdżająca z Canford Manor
w jej elektrycznym samochodzie, który opisany został jako stosowny zarówno „do jazdy po mieście, jak i na przedmieściach“.
Fotografia ta została opublikowana w magazynie „The Car Illustrated“ 11 czerwca 1902 r.
Rodzina Guestów pozująca do zdjęcia zatytuowanego „Gotowi do wyjazdu“ - lord Wimborne i jego syn za kierownicą jednego panharda oraz lady Wimborne w drugim. Warto zwrócić uwagę na liczbę szoferów zatrudnionych do obsługi samochodów z garażu lorda!
Fotografia wykonana przez Lafayette’a dla czasopisma „The Car Illustrated“, gdzie ukazała się 28 maja 1902 r.